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你覺得要擁有多少存款才可以買車? 網友揭秘:存到車價的70%再來買!

2021-12-13 08:00:00 一輛全新的汽車少說也要70~80萬元,因此通常都會使用貸款的方式去購買車輛,不過貸款也不會是全額貸款,必須要有一定程度的頭期款才可以,除此之外後續的養車費用也相當驚人,因此沒有買過車的人就會好奇究竟自己要有多少存款才可以買車?而不少人就分析除了自己存款的多寡之外,每個月固定可以使用在車輛上的金費有多少也很重要,否則很可能會因為買車還失去了生活品質,讓擁有車輛變成是一件痛苦的事。 買車不只是要考慮到車價而已,日後的保養費用也都會涵蓋在內,因此不少人說買車容易養車難。(圖片來源/ TVBS) 這名原Po在Dcard論壇上表示自己想要買一輛80萬元的車,目前擁有約10萬元存款,每個月的薪水大約是4萬多元,他認為好像要再多一點存款再買車會比較妥當,但是因為最近年底有不少有優惠,他認為是撿便宜的時候,想知道大家究竟都存到多少錢才買車?有部分網友認為月薪4萬的話最好還是買一輛國產小車就好,買到80萬的車可能有點太貴,另外也有人分析現在因為晶片荒的關係,車價不會便宜到哪裡去,如果真的想撿便宜或許可以等到晶片更充足的時候再購買會更好。 很多人都建議至少存到車價5~7成以上再來買車會比較妥當。(圖片來源/ TVBS) 而其中有位網友就分析到:「建議有存到車價的7成再來考慮買車,假設貸60萬分60期給你0利率好了,每個月的貸款就要10,000,加上稅金、保險、油錢、規費、保養、出去趴趴走的錢一個月再多加15,000,光這樣加起來就25,000了,你每個月薪資下來直接剩15,000,如果你還有其他的花費(房租、孝親、吃飯、帳單),月薪4萬我不知道哪裡來的勇氣買車,買了你的生活品質基本上就沒了,每天被錢追著跑。」 最主要就是貸款月付金額太多的話會讓每月可支配資金變少,生活品質就會下降,因此如果有打算要買車的人不妨試算一下之後每個月有多少錢可以繳車貸,再去回推頭期款需要準備多少,這樣比較可以確保買車之後的生活品質不受到影響。 資料來源引用:https://is.gd/DuFgtJ 高雄三民區汽車借款    高雄分期車貸款車借款    三民區汽車借款

一分鐘了解《出版師傅的日常》-南臺灣最大客製紙袋工廠【芷岱包裝】

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酷澎6大倉速配台灣,今年營收料超車PChome!拆解韓國「物流極客」的精算魔法

  2025.06.02 業界普遍推測酷澎在台營收應已突破新台幣200億元,甚至300億元。 台灣純電商市場增長放緩,業者們除了力拚自動化倉儲、加大能容納的商品數,也加碼投資最後一哩路的配送服務與配達效率。物流這條電商銷售商品時的基本功,將如何成為國際強敵環伺時,最有力的防禦武器? 自2014年酷澎(Coupang)在韓國首推當日或隔日到貨的「火箭速配」(Rocket Delivery),10年間酷澎投入逾6.6兆韓元(約新台幣1,597億元)在當地布建業界最綿密的電商物流系統。 如今在韓國7成以上地區,每10分鐘車程就有1座酷澎倉儲,而酷澎也憑藉這套強大的物流體系,穩坐韓國消費者最愛用的電商,制霸韓國零售業。2024年以首家年營收突破41兆韓元的成績,超車樂天、現代百貨等傳統韓國零售巨頭。 酷澎正嘗試將這套物流經驗複製到台灣市場。「我們對在台灣進行的投資感到非常興奮。」酷澎執行長金範錫在近年每場財報會議上,只要提到台灣,就會迸出這樣的句子。 買斷制「資訊流在手」,有利物流調度 酷澎2021年登陸台灣,先瞄準生鮮外送市場,以10分鐘快速到貨為賣點。但因服務範圍只涵蓋雙北,加上恰好遇到全聯小時達在疫情下強攻生鮮外送商機,政策在1年後大轉彎。2022年10月,酷澎取消10分鐘到貨,回歸快速到貨及跨境電商老本行,且只用了1年多時間,就在桃園一帶啟用3座物流中心 ,若加上向第三方物流租用的倉儲,目前酷澎在台大型倉儲設施應至少達6座以上。 酷澎射準最後1哩商機!火箭速配在台至少6巨倉   圖/ 數位時代製作 酷澎閃電布建自有倉儲,與其奉行的買斷制模式有關。元智大學管理學院助理教授朱訓麒分析,酷澎仿效亞馬遜初期採取的完全買斷制,也就是向供應商買貨到自有倉儲囤貨,賣不賣得完,得自憑本事。此模式意味著酷澎得承擔庫存風險,但也更能深入分析數據。「酷澎透過自己定價、賣貨,快速掌握一地消費者喜好與購物模式,並依此調整出最優商品價格與銷售策略,最大化庫存周轉率與銷量。」 酷澎另一強大的,還有整合人流、金流與物流的資訊能力。「酷澎本質上是一家高科技公司。」一名曾任多家零售品牌的一級主管認為,酷澎在韓國布建綿密的倉儲,還能做到10年內由虧轉盈,在物流規畫方面的軟硬體整合能力,絕對功不可沒。他指出,亞馬遜甚至曾以酷澎為研究對象發現:「相較其他一次只能進行單筆或數十筆測試的同業。...

台灣對南非亮「晶片牌」!外媒:台罕見強硬 半導體成外交盾牌

  2025/09/24 台灣將於11月禁止47項半導體出口南非,美國及南非媒體評論,台灣罕見秀經濟肌肉,利用在全球半導體市場的優勢施壓他國。(示意圖:shutterstock、達志) 我將於11月禁止47項半導體出口南非,以回應南非片面將我代表處降級及更名,美國及南非媒體評論,台灣罕見利用在全球半導體市場的優勢施壓他國。 我外交部21日發布公告,嚴正抗議南非在未與我方協商下,片面於4月起將我在南非2駐處更名,經濟部23日也預告,將於11月底禁止晶圓、記憶體等47項半導體出口南非。 美媒及南非最大資通訊科技(ICT)新聞網站「MyBroadband」均評論,台灣此舉「非比尋常」,利用在半導體市場的主導地位,施壓與中國大陸關係密切的國家,此舉不僅反映了台灣的經濟影響力,同時也反映了台灣在外交上遭北京孤立日益加深的不滿情緒。 另外,美股投資平台Gurufocus發布題為「台灣向南非亮出晶片牌,北京正在關注」的分析文章,指出台灣祭出晶片出口限制,凸顯半導體如何逐漸成為全球權力競逐的新前線。該文指出,台灣「罕見秀經濟肌肉」,可能重塑敏感的外交僵局,此舉也反映了台灣在全球半導體業的主導地位,如何逐漸被用為戰略手段。 Gurufocus指出,台灣的措施,影響所及超越南非本身。台灣製造全球多數先進晶片,這些晶片對汽車乃至人工智慧等各行各業都相當重要,透過限制出口,台灣對外釋出當外交話語權受限時,台灣能在紛爭中發揮半導體影響力的訊號,台灣面臨的外交僵局也顯示,台灣的晶片產業不只是經濟引擎,也逐漸發展為外交盾牌。 南非1997年與我斷交,最新一起外交衝突始於2023年,當年中國大陸國家主席習近平親赴南非出席金磚國家(BRICS)峰會,峰會結束後,南非便施壓台灣將在行政首都普勒托利亞(Pretoria)的代表處遷移至經濟重鎮約翰尼斯堡。如今南非即將於11月主辦G20峰會,習近平預計出席,南非進一步施壓台灣,7月逕自公告將我2代表處改名為駐約翰尼斯堡台北商務辦事處及駐開普敦台北商務辦事處。 南非國際關係與合作部(DIRCO,即南非外交部)發言人費里(Chrispin Phiri)重申,南非與台灣的關係不涉及政治。 資料來源引用: https://reurl.cc/mY5V8A 二極體    積體電路

汽車汰舊換新最高將減10萬 減徵貨物稅擬延長至119年

2025年8月21日 週四 上午11:55 現行貨物稅提供汽機車汰舊換新減徵貨物稅優惠,將於明年1月7日屆期。 立法院財政委員會 今天協商攸關汽機車汰舊換新減徵貨物稅的貨物稅條例第12條之5條文修正草案,朝野立委達成共識,將減徵期限延長至民國119年底,同時納入新購汽機車也可減徵貨物稅,汽車汰舊換新最高可減徵新台幣10萬元,預計下周就可以三讀通過。 立法院財政委員會協商攸關汽機車汰舊換新減徵貨物稅的貨物稅條例第12條之5條文修正草案,朝野立委達成共識,將減徵期限延長至民國119年底,同時納入新購汽機車也可減徵貨物稅。(示意圖/Getty Images) 國內車廠日前提出訴求,包含延長汽車汰舊換新減徵新台幣5萬元貨物稅優惠,並爭取購買新車也能適用。 立法院財政委員會今天針對攸關汽機車汰舊換新減徵貨物稅的貨物稅條例第12條之5條文修正草案進行協商,邀請財政部長莊翠雲、經濟部次長何晉滄列席與會。 為持續鼓勵報廢或出口中古汽車並換購新車,以促進相關產業發展及節能減碳,朝野立委都同意延長汽機車汰舊換新減徵貨物稅的優惠措施,期限延長至民國119年12月31日。 此次修法也納入產業的意見,購買新車,也可以減徵貨物稅,在考量節能減碳的國家政策下,朝野立委達成共識, 在119年底前,購買 2000cc 以下小客車、並完成掛牌,該小客車應徵的貨物稅,每輛減徵5萬元。也就是說,加上現行汽車汰舊換新的5萬元,如果購買的新車又是 2000cc 以下,總共可減徵貨物稅10萬元 。 另外 在119年底前,購買 150cc 以下機車、並完成掛牌,該機車應徵的貨物稅,每輛減徵2000元。加上現行機車汰舊換新的4000元,如果購買的新車又是 150cc 以下,總共可減徵貨物稅6000元 。 莊翠雲表示,將減徵貨物稅的期限延長,並對新購汽機車提供部分額度的減徵,也是回應社會上的需求,同時也兼顧鼓勵民眾購買能源效率較好的新車,她尊重立法院的決議。 何晉滄指出,將新購汽機車也納入減徵貨物稅,可以照顧到首次買車的民眾,許多汽車業者也希望法規能夠儘速修正通過。 會議主席、國民黨召委賴士葆表示,今天完成朝野協商後,就可以直接送到立法院會二、三讀,預計下周就可以三讀,之後只要經總統公告就生效。 (責任主編:莊儱宇) 資料來源引用: https://is.gd/beD4n3 高雄汽車借款   高雄機車借款 ...