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2024-04-04 13:53 高市交通局近期在鳳山區文龍東路與鳳松路增加了偏心左轉附加車道，同時進行號誌調整，讓汽車與機車都能利用左轉車道轉向。記者王勇超／翻攝 高市交交通局為提升行車效率與安全，針對左轉車流量較大路口將車道重新評估配置，近期在鳳山區文龍東路與鳳松路增加了偏心左轉附加車道，同時進行號誌調整，讓汽車與機車都能利用左轉車道轉向，除能減少對向直行和左轉車輛的衝突外，也避免左轉車影響後方直行車流而衍生壅塞問題。 交通局說，鳳松路是南北向聯絡鳥松、鳳山主要幹道，銜接國道10號也串連多條市區要道，車流量大，文龍東路原本內側車道為直行與左轉共用，路口常常有車輛等候左轉，尖峰時段更是於號誌轉換後仍無法有效通過。 交通局為確保轉向行車安全，將車道中心線偏移調整，新增左轉車道，搭配左轉專用時相，減少轉向車輛與直行車輛交織衝突。交通局交通工程科科長劉力銘說，根據以往實施經驗，增設左轉附加車道能夠減少側撞發生的比例達15%，並能有效紓解直行車流。 騎車通勤的李姓男子說，尖峰時間文龍東路左轉鳳松路的車流相當大，增加左轉車道後，左轉車輛終於不會再卡在路口，也不會堵住後面直行的車輛，汽、機車皆可以利用左轉車道順利的轉向。 交通局表示，左轉附加車道的好處是能配合用路人行駛慣性，藉由標線於接近路口時引導進入左轉車道，不會產生左轉車擋住後方直行車的狀況，也減少直行車由右側切出變換車道與後方來車追撞事故，去年已在30處路口調整新增左轉附加車道，將持續進行標線改造，為用路人提供更順暢和安全的行車環境。 資料來源引用:https://is.gd/ciq99T 高雄鳳山區汽車借款    高雄鳳山區機車借款

  2020年12月12日 隨著電子商務的興起，購物的通道也更多元，現在不僅網購平台，得應付琳瑯滿目的消費者需求，傳統的超市量販店，也得跟著潮流改變，國內現在就有一家超市量販店，引進智能倉儲設備，配合終端電腦，就可以應付每天來自全台一千多家門市的龐大出貨量。 記者 鄭青青：「這裡是內湖的一間超市，裡面有上萬種的東西，但是您知道像這樣小小的一條巧克力，是怎麼來到這個貨架的嗎?」 這是超市業者 位於高雄的物流中心，每天從這裡出貨到全台超市，但每間超市的訂單，卻沒有一張相同的。 看到的那條紅紅的，它叫做CCD(感光耦合元件)它最主要要掃什麼 就是掃商品的條碼，所有的滑道都是CCD掃到條碼後， 來做商品的分派。 從輸送帶上下來的，全都是全省各分店要補貨的貨品，但哪一個是哪一家分店要的呢?全靠上頭的紅綠燈。 掃條碼，代表訂貨分店的輸送帶就會亮燈，直接放進分店的撿貨箱，但每天能順利將上萬件貨品快速出貨，背後藏著一台有如變形金剛般的機器。 記者 鄭青青：「我們目前的所在位置，在無人倉儲最核心的地帶，而眼前我們看到的，這條細長的機器，就叫做堆垛機，堆垛機會透過電腦指令，安排出貨，自行進出貨。」 這台30公尺高龐大的機器，當前端電腦輸入需要出貨的物品，就會自動地將物品取出。堆垛機是立體倉儲主要的起重運輸設備，配合取貨的貨叉或是機器手臂將貨物從倉庫取出。 輸送帶上裝有上萬個感應器，掃到箱子上的條碼，就會自動到撿貨區，然後出貨到達各分店。 記者 鄭青青：「我們現在就是在一般倉儲、和自動化倉儲的中間線，以這廠區來看，無人化倉儲只有傳統倉儲面積的七分之一，但是卻有它15倍的坪效，而更減少了80%的人力。」 一般超市貨架大約3~5米高，但無人倉儲卻沒有人工搬運的高度限制，可以達到５米以上，向上延伸發展的空間，對一個企業來說可以節省很多倉儲成本。 像這個，它就是用這樣方式撿貨，它(分店)訂1、我就給它1，它訂2我就給它2。 另一邊的傳統倉儲，大批員工忙碌地幫各分店撿貨、補貨，零散沒有成整箱的貨品，還是得靠人工出貨，但自動化倉儲的設立，讓員工可以將粗重的工作交給機器來負責，降低勞損 也提升工作品質。 物流部協理 胡長熹：「我儲存的功能變高，那我的自動倉儲呢! 1050坪，我可以儲藏15728板。」 撿好了貨，再從自動倉儲和物流中心出貨到達全台店面。 全聯店經理 楊先生：「這是散的，整件的就...

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  2024/02/28 外媒透露，為應對下一階段的「晶片戰」，中國公司目前忙於儲備晶片製造設備的零配件，全國進口額年增14％至近400億美元。圖為江蘇暖陽半導體科技公司LED晶片工廠。（新華社） 陸國資委：加快AI新技術賦能 中美科技戰未歇，外媒透露，為應對下一階段的「晶片戰」，中國公司目前忙於儲備晶片製造設備的零組件，全國進口額年增14％至近400億美元（約合新台幣1.26兆元）。大陸國務院國資委亦針對深化國企改革，強調要加快人工智慧等新技術賦能，打造一批有競爭力的平台和企業。 據中國海關數據，中國半導體設備的進口2023年年比上升14％，達到幾乎400億美元。美國《華爾街日報》報導指，中國在半導體設備上增加支出的原因在於，中國晶片製造商一直在急於儲備設備，以防西方更嚴厲的出口限制。譬如全球光刻機巨頭、荷蘭的艾司摩爾（ASML）公司2023年向中國出口年比即上升3倍。 報導稱，對於西方公司來說，壞消息是中國去年大舉儲備晶片製造設備，可能影響2024年的銷售增長，但更壞的消息是，中國積極投資半導體製造能力是一個長期趨勢。中國最大的晶片公司中芯國際（SMIC）表示，該公司今年的資本投資將保持去年水準，大約為75億美元。 另據美國消費者新聞與商業頻道（CNBC）報導，儘管美國祭出制裁，期待減緩北京的技術進步，但中芯國際似乎在過去幾個月一直在製造出先進的晶片。英國《金融時報》也指，中芯國際在上海設立新的半導體產線，目標是利用現有的製造設備來生產5奈米晶片，並將其用於新版智慧手機。 而大陸國務院國資委黨委26日舉行擴大會議時提出，要研究謀畫全面深化國企改革舉措。其中，會議強調，要加快轉型升級，發揮樞紐聯接作用，助力推進多式聯運，加快人工智慧等新技術賦能，打造一批有競爭力的平台和企業，提升服務實體產業的能力效率。 此外，《中美科技合作協定》於27日到期，是否已續簽？大陸外交部發言人毛寧27日表示，中美科技合作本質上是互利共贏的，目前雙方就續簽《中美科技合作協定》保持溝通。 資料來源引用: https://reurl.cc/54zL3M 二極體    Comchip代理商    JST代理商